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2009年4月15日星期三
关了又开, 朝令夕改
什麽人会在你的邻居和你还没有谈好在墙上开个门时, "硬硬来" 在自己家这边先来开个洞, 想说只要我开了洞, 他就非开不可? 有, 就是我们, 结果后来尝到苦果的还是我们自己。 什麽人会在你的邻居还没答应你之前就动工, 想先来个生米煮成熟饭, 霸王硬上弓, 还是我们, 结果煮成粥的饭, 只能自己喝。
前几年, 敦马提出了在新柔长堤建新大桥的建议, 以取代用了数十年的新柔长堤, 由于无法和新加坡达成共识, 使计划几乎胎死腹中。 也不晓得是在什麽样的考量基础下, 我们就先开始动工兴建出入境及检疫大厦, 想说就算新加坡不打算兴建长堤, 我方也能在自己的地方先建, 再以有"创意" 的方法来连接到彼岸。 就这样白花花的银子, 在一切条件还不成熟的当而就砸了进去, 才有今天的新出入境及检疫大厦。 好啦, 问题来了, 建好之后是用还是不用? 用嘛在之前规划不完整的情况下当然尔会出现许多使用时实际上的障碍。 不用嘛! 整个大白象在那, 谁看了也受不了。
于是, 新出入境及检疫大厦在去年硬着头皮正式"开门营业", 结果带来了许多的投诉及反弹, 不单无法让人民真的享受到好处, 许多在彼岸工作的国人更是大吐口水。 许多原本走路过长堤的人被迫困在车龙里, 不但浪费更多的时间, 也浪费钱。 冰人就曾在临国工作过, 为了方便, 冰人通常选择走路过长堤, 这比起困在车龙里, 这快多了。
然 而, 负则此计划者, 难道都不知道这点? 是当初没有做深入的调查? 还是根本就不曾做过调查? 也或者知道也做了调查, 只是在进行计划时, 没有以同理心来去看待, 没有在使用者的角度为出发点去看, 以做出方便人民的设计? 不管是那个因素, 最主要的原因都是因为"僵化"了的工作思维在作祟。 只要上层者还抱有这种思维来处里问题, 不骗你, 同样的老问题还是会一再的发生, 而这绝非人民之福。
最近,听说大爷们又考虑重开旧的关卡,哈哈,说好听是体恤民情, 说不好听是又在为自己的“无能”找藉口。 只是不晓得最终如果旧的重开,新的会变成怎样?不过我们也别庸人自扰,也许最终他们又会发挥他们无限的“创意”想出你我这辈子也想不出的点子来,谁知呢? 别忘了, 我们是 Boleh 国,等着瞧好了。
* 照片来自 http://image.baidu.com
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